Nuovo Piaggio Porter NP6 - LIGURIA DIESEL

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Nuovo Piaggio Porter NP6

NUOVO

NUOVO PIAGGIO PORTER NP6

PIAGGIO PORTER NP6

THE CITY TRUCK

Progettato per eccellere nel lavoro in ambito urbano ma perfettamente a suo agio anche fuori città, Porter NP6 è l’unico che garantisce contemporaneamente portata top, ingombri ridotti, elevata maneggevolezza e motorizzazioni eco-friendly. Inoltre, Porter NP6 è efficiente nelle prestazioni ma anche competitivo nei costi, sia d’acquisto sia d’esercizio.
COMPATTO
PERFORMANTE
Larghezza cabina contenuta: solo 1.640 mm.​ Le dimensioni contenute della cabina garantiscono una straordinaria agilità e maneggevolezza nel contesto urbano, facilitando le operazioni di manovra negli spazi più ristretti e contribuendo a ridurre notevolmente i tempi di lavoro.
Lunghezza minima di 4.215 mm* per un'impronta a terra inferiore a 7 m². Una configurazione professionale studiata per assicurare un elevato rapporto portata utile su tara.​
*riferito alla versione Pianale Fisso SW L1​
Fino a 1,6 t di portata a telaio** su un valore di 2,8t di MTT per una performance massima di oltre 200 Kg di carico per m². Il robusto telaio, che rappresenta un eccellente compromesso tra peso e resistenza, garantisce un assorbimento dei carichi ottimale, anche in caso di pesi non distribuiti e in condizioni di scarsa aderenza.​
**riferito alla versione Chassis TW LR GPL​
SOLO GREEN
Una gamma esclusivamente ecologica grazie a moderne motorizzazioni combi fuel, una scelta che garantisce vantaggi tangibili per il cliente in termini di costi e consumi e coerenza con le esigenze di lavoro nel contesto urbano, sempre più soggetto a restrizioni anti-inquinamento.​
Cabina Semiavanzata

Grazie alle sue dimensioni compatte​ (solo 1.640 mm in larghezza), la cabina​ semi avanzata garantisce una maggiore manovrabilità nei centri urbani, permettendo​ al veicolo di compiere il lavoro anche negli​ spazi più ristretti. La cabina del Porter NP6 è già conforme ai requisiti di sicurezza passiva in caso di urto frontale previsti dalle normative ECE R94 ed R137 del 2024.
Gamma Flessibile

La possibilità di combinare versioni a passo corto o lungo con ponte posteriore a ruote singole o gemellate, conferisce a Porter NP6 un’elevata ampiezza di gamma (oltre 1.100 versioni) e, conseguentemente una vasta potenzialità di allestimento.​ Inoltre, i due diversi rapporti al ponte (standard e ridotto), ottimizzano i consumi e la driveline nei vari profili di utilizzo.
Ottimizzazione degli spazi

Grazie alle dimensioni contenute della​ cabina, Porter NP6 garantisce una superficie​ di carico straordinariamente estesa, assicurando la massimizzazione delle aree destinate al​ carico (fino al 60% dell’impronta a terra del​ veicolo) a fronte di un minimo ingombro.​
Motorizzazione Euro 6D Final

Posizionato longitudinalmente sotto la cabina,​ il motore del Porter NP6 ha una cilindrata di​ 1.500cc, un’architettura a 4 cilindri in linea​ con una distribuzione bialbero a camme​ in testa e iniezione elettronica indiretta.​ Disponibile in opzione Short e Long Range, a seconda dell’ampiezza del raggio di​ azione della mission.​

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