Nuovo Piaggio Porter NP6 - LIGURIA DIESEL

Nuovo Piaggio Porter NP6

NUOVO PIAGGIO PORTER NP6

PIAGGIO PORTER NP6

THE CITY TRUCK

Progettato per eccellere nel lavoro in ambito urbano ma perfettamente a suo agio anche fuori città, Porter NP6 è l’unico che garantisce contemporaneamente portata top, ingombri ridotti, elevata maneggevolezza e motorizzazioni eco-friendly. Inoltre, Porter NP6 è efficiente nelle prestazioni ma anche competitivo nei costi, sia d’acquisto sia d’esercizio.

COMPATTO

PERFORMANTE

SOLO GREEN

Larghezza cabina contenuta: solo 1.640 mm.​ Le dimensioni contenute della cabina garantiscono una straordinaria agilità e maneggevolezza nel contesto urbano, facilitando le operazioni di manovra negli spazi più ristretti e contribuendo a ridurre notevolmente i tempi di lavoro.

Lunghezza minima di 4.215 mm* per un'impronta a terra inferiore a 7 m². Una configurazione professionale studiata per assicurare un elevato rapporto portata utile su tara.​

*riferito alla versione Pianale Fisso SW L1​

Fino a 1,6 t di portata a telaio** su un valore di 2,8t di MTT per una performance massima di oltre 200 Kg di carico per m². Il robusto telaio, che rappresenta un eccellente compromesso tra peso e resistenza, garantisce un assorbimento dei carichi ottimale, anche in caso di pesi non distribuiti e in condizioni di scarsa aderenza.​

**riferito alla versione Chassis TW LR GPL​

Una gamma esclusivamente ecologica grazie a moderne motorizzazioni combi fuel, una scelta che garantisce vantaggi tangibili per il cliente in termini di costi e consumi e coerenza con le esigenze di lavoro nel contesto urbano, sempre più soggetto a restrizioni anti-inquinamento.​

Cabina Semiavanzata

Grazie alle sue dimensioni compatte​ (solo 1.640 mm in larghezza), la cabina​ semi avanzata garantisce una maggiore manovrabilità nei centri urbani, permettendo​ al veicolo di compiere il lavoro anche negli​ spazi più ristretti. La cabina ha inoltre superato con successo i severi requisiti tecnici richiesti dalla normativa sulla sicurezza ECE R29.​

Configurazione Professionale

Il robusto telaio a longheroni in acciaio altoresistenziale a sezione tubolare, unito alla sospensione posteriore a balestre paraboliche bi-lama, garantiscono performance rilevanti e ai vertici della categoria in​ termini di portata utile, arrivando ad un valore di 1.6t di portata a telaio sulla versione 2.8t MTT. Grazie alla trazione posteriore, il carico produce grip sulle ruote motrici e assicura un'eccellente tenuta di strada.​ Inoltre, per facilitare l'installazione anche degli outfit più gravosi, sono state sviluppate prese di forza su motore e su cambio in grado di prelevare fino a 16KW di potenza.

Ottimizzazione degli spazi

Grazie alle dimensioni contenute della​ cabina, Porter NP6 garantisce una superficie​ di carico straordinariamente estesa, assicurando la massimizzazione delle aree destinate al​ carico (fino al 60% dell’impronta a terra del​ veicolo) a fronte di un minimo ingombro.​

Gamma Flessibile

La possibilità di combinare versioni a passo corto o lungo con ponte posteriore a ruote singole o gemellate, conferisce a Porter NP6 un’elevata ampiezza di gamma (fino a 1.400 versioni) e, conseguentemente una vasta potenzialità di allestimento.​ Inoltre, i due diversi rapporti al ponte (standard e ridotto), ottimizzano i consumi e la driveline nei vari profili di utilizzo.

Motorizzazione Euro 6D Final

Posizionato longitudinalmente sotto la cabina,​ il motore del Porter NP6 ha una cilindrata di​ 1.500cc, un’architettura a 4 cilindri in linea​ con una distribuzione bialbero a camme​ in testa e iniezione elettronica indiretta.​ Disponibile in opzione Short e Long Range, a seconda dell’ampiezza del raggio di​ azione della mission.​

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